为深入贯彻落实教育部“双百行动”计划精神，强化校企协同创新与产教融合，服务国家边疆安全、“一带一路”通道防护及重大工程建设需求，2025年7月12日至24日，yl6776永利集团副院长沈飞率专业团队，应共建合作单位建材广州工程勘测院有限公司邀请，远赴四川、新疆两地，开展为期13天的地质灾害防治关键技术实地验证与灾情深度联合调研工作。此次调研旨在为新建和田至日喀则铁路新疆段可行性研究深化项目提供地质风险数据支撑，并验证新型抗震材料（玄武岩纤维复合材料）的耐久性，为双方联合申报2025年度广东省建筑材料行业协会科学技术奖项奠定实证基础。
本次联合调研行程紧凑、目标精准。团队成员深入四川阿坝州茂县叠溪镇新磨村高位滑坡现场实地考察，土方垮塌总量约1800万立方米，堵塞岷江支流松坪沟河道约2公里，1600余米道路被掩埋。滑坡原因为地震后的影响：该地处于松坪沟断层，历史上地震频发，如1933年叠溪地震和2008年汶川特大地震，地震使地层深部岩体质量损伤，山体稳定性下降。同时，还考察了近年来重大滑坡、泥石流灾害点治理工程成效，重点对玄武岩纤维复合材料在典型地震断裂带及滑坡带的实际应用效果进行技术验证与数据采集。
图1 松坪沟1933年地震遗址
图2 叠溪镇新磨村高位滑坡
在新疆期间，团队成员先后访问了新疆地质局煤田地质调查中心、中国建材集团（中建材）新疆地质工程有限公司。在沈飞副院长主持下，紧扣“双百行动”促进校企协同创新、共育应用型人才的核心目标，围绕泥石流等地质灾害的形成机理、监测预警与工程治理技术展开深度研讨。邱振原博士系统介绍了团队在南方复杂地质条件下研发的创新防治技术体系与工程实践经验。新疆地质局煤田地质调查中心领导则介绍了新疆地质条件的特殊性，在开展调研和材料应用时需关注的重点。中建材新疆公司领导和技术骨干则分享了冻融、强降雨诱发地质灾害的典型特征，特别在乌鲁木齐盐渍土冻融区及喀什地震滑坡带进行了新型材料耐久性验证，最后重点考察了“一带一路”北通道关键节点及新建铁路项目相关区域的地质安全防护现状与挑战，同时采集了高原边坡失稳的关键数据。
图3 新疆地质局煤田地质调查中心交流
图4 中国建材集团（中建材）新疆地质工程有限公司交流
高原践行：精准把脉 守护战略通道
秉承“双百行动”扎根地方、服务国家重大需求的宗旨，技术研讨后，团队在沈飞副院长统筹下，由邱振原博士（地质灾害专家）领队，奔赴地质灾害频发的帕米尔高原，对G314国道（中巴友谊公路）关键路段盖孜河谷（K1720—K1750）及卡拉苏河段（K1835）开展实地勘测，结合无人机航测与地面传感器数据，揭示灾害链形成机理：
物源条件：公格尔九别峰冰川近30年退缩1.2km，暴露冰碛物约2.3×10⁷m³（与Shi et al., 2020研究吻合），7月18日52mm暴雨（超历史同期300%）触发孔隙水压力骤升，导致冰碛物抗剪强度衰减＞50%；
灾损实况：7月20日白沙湖景区附近路段因泥石流中断通行，冲出量达8.5×10⁴m³，多处路基被掩埋（与克州应急局通报一致），团队现场记录最大堆积厚度4.2m；
气候放大效应：调研期间恰逢新疆气象台发布暴雨蓝色预警，喀什南部山区累计雨量预报40—70mm，邱振原博士指出”冰川退缩—极端降雨—构造破碎”三联致灾模式将持续加剧。
该区域地质构造复杂，冰川活动与强降雨叠加导致泥石流灾害风险极高，严重威胁国道畅通及周边安全。
图5 盖孜河谷（K1720—K1750）及卡拉苏河段（K1835）开展实地勘测，结合无人机航测照片
沈飞副院长在调研中指出：“川疆地区地质环境复杂，灾害防治关乎人民生命财产、边疆稳固、国家战略通道畅通及重大工程安全。此次应建材广州工程勘测院之邀开展的‘双百行动’联合调研，是我校深化产教融合、将学科优势与国家战略需求及行业实际难题精准对接的生动实践。通过深入一线，我们不仅为共建实验室项目及重大铁路工程提供了关键地质风险数据支撑，验证了新型材料的适用性，更明确了校企协同创新的发力点。未来将持续深化与行业龙头及边疆地区的合作，共建产学研用融合平台，为提升我国，尤其是边疆、战略通道及重大工程区域的地质灾害综合防治能力贡献‘嘉应智慧’。”
此次川疆联合调研，是6776永利集团积极响应国家号召，依托校企共建实验室平台，主动将教育科技人才优势融入区域发展、国家安全能力建设及重大工程科技支撑的切实举措。它不仅为新建铁路项目可行性研究及联合申报省级科技奖项提供了重要的实证数据，更标志着学校在推动产教深度融合、服务国家重大战略需求的道路上迈出了坚实一步，为筑牢边疆安全屏障、保障“一带一路”建设行稳致远及重大基础设施安全提供了有力的技术支撑和人才保障。
（撰稿人：邱振原；初审：王永红；复审：沈飞；终审：张敏）
